收到一封標題《100元有找，看螢火蟲去……》的e.mail，生性浪漫又隨性的我，立刻衝動起來，決定出走去流浪。週末一早，穿著最舒服的便裝，背包內塞本小說，戴上針織帽，跳上公車，來到了風城─新竹，到的時間還早，又是第一次深入走訪，覺得應該好好看看這座風很大的城市。
新
竹拜竹科所賜，在小古城市內，百貨公司林立、國際五星級大飯店處處可見；市中心的市府辦公建築物前，就像是台北市政府前廣場的小號翻版；廣場上石板塊的街
道，走來頗有歐洲風情；原本老舊不堪的「國民戲院」，也頗富巧思的改建成「文化中心」，由於保留著原先的外型與架構，古色古香中平添一份濃濃地書卷味。新竹市區在日據時代，曾建有著名的地下防空走道，如今不但改建成表演場地，興建成行人徒步區，地下商城獨具一格。
新竹的火車站建築，也是列入古蹟之一，保有著小格局，舊風味，火車站只有兩個月台，不怕走錯路，搭錯車。來新竹，原本計畫是前往「內灣」，買了名為復興號的車票，才＄四十一元，心想，這麼便宜？上了車肯定要滿頭大汗搖晃一路。那知，復興號小火車，塗裝鮮豔的菊色，才五、六節車箱；內部竟然與自強號的裝潢座椅沒兩樣，而且冷氣吹得人人找外套報紙遮蓋。
鐵道兩邊的景象，就從市區汽油味慢慢改變成鄉村的青草味，金黃色的稻田，在風中茂盛的搖擺；綠色的樹林，將稻田井然有序的分隔著；火車往竹東方向進入山區，越往鄉下山區天空顏色就越鐵灰，過了「横山站」，斗大的雨滴開始打在車窗上，聽到左右遊人發出感嘆，我流浪的心情就此刻開始。
大
約40分鐘車程，終點站內灣在新竹市區的另一頭出現了。因為大雨直直落，在車站躲雨的同時，四處張望了一番，一出車站，就這麼一條小街，想必就是內灣的市
區了，遠方，但見青山環繞著小鎮，清新的空氣迎面而來，恬靜的街道，矮屋紅瓦的民厝，少了都市的濃妝豔抹，卻更讓人一路暢快到底。
午
後的雷陣雨總是來得快去的更快，頂著漸歇微雨，漫步在小街上，每家店面不一定挨著另一家，住家也夾雜其中，忽然注意到，有家很乾淨的店面，賣著野薑花粽及
客家湯圓等小點心；入境要隨俗，為了問路，當然先點上兩道此地名產，再與帥哥停筷暫借問：『頭家，我要去拜訪的「星海」在哪呢？』帥哥的表情在聽完後，露出一絲的「不帥」；眼神更是「輕蔑」我這個外地歐巴桑。我的口氣一定是很堅持並且很「番」，帥哥竟然好言相勸我「明年再來！」
我！？怎會這樣？那怎麼行？因為帥哥說：『要看螢火蟲，每年要在四月底五月初之際，此時太晚了，只能看到「蟲」，沒有「螢火」了。』不行，雖然知識不足，既入寶山，豈可空手而回？決定還是去瞧瞧。
帥
哥的老爸臨走前還神色凝重地要我小心，山上別給人拉走啦！我揮手道謝後，往山上走去，小小的山坡路，因為剛下過雨，又近黃昏，路上濕滑，樹梢上飄落下來的
雨滴，打在身上有些寒意；我那雙鮮紅便鞋，踩出的腳步聲與林裡的鳥叫蟲鳴相呼應，無人的山中小路，紅色便鞋竟顯得如此嬌羞纖弱。
半山腰上，第一個景點是，內灣有名的「木馬道遺址」。內灣在日據時代，又叫「櫻花部落」，因地形氣候適合摘種櫻花，盛產生薑，山上的樹林材質非常適合做木炭。當時，伐
木工人必須將砍伐好的木條運下山來，因此在斜坡山路上，設想出類似鐵道枕木般的運送軌道，埋設木條，再作木座，俗稱木馬。工人們將原木綑綁於木馬上，一路
藉力使力，由山上往山下推。而此工作大部分是由夫妻共同操作，老公在前拉，老婆在後推，經常一不留神或山路不順，木馬往前衝出，經常老公都是當場斃命，因
此也稱為「寡婦木馬」或「殺人木馬」。再轉個小彎，爬點小斜坡，星海─螢火蟲窟就在山谷間。此地是內灣東窩溪的螢火蟲聚集地，據說每到季節時分，滿山滿谷，數以萬計的螢火蟲，彷彿星星一般，因此用「星海」來形容。
這次拜訪未遇星海，我告訴自己─再訪星海，明年再來！廣告詞說的好，「人生，要浪費在美好的事物上」，此時的我，終於感同身受，心情真是暢快無比。在不景氣中找到了快樂，也在沒車可開的景況下學會坐車。
陰天的午後獨自漫遊在翠綠山林中，浪人應有的孤寂一掃而空，換來的是滿心的感恩，感謝上帝賜下這片土地，台灣真美，真的迷人。
修改於2005/05/20 午後 【刊登於2005/07 澳洲雪梨生活月刊】
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